Le béton désactivé est fait en coulant un béton frais contenant des granulats, en appliquant un désactivant en surface pour retarder la prise du ciment, puis en lavant la surface à haute pression pour les révéler. Quelles sont les étapes de réalisation du béton désactivé? Le béton désactivé se fait en plusieurs étapes clés. L’objectif …
Le prix du béton désactivé en toupie varie entre 125€ et 300€/m³, selon la qualité des granulats, la distance de livraison et les éventuels frais supplémentaires comme le pompage ou l’attente du camion. En plus du prix du béton, il faut aussi penser aux frais de livraison et aux éventuels coûts supplémentaires (pompage, temps d’attente …
Un béton désactivé carrossable doit avoir une épaisseur de 12 à 22 cm pour bien supporter le passage des véhicules sans se fissurer ni s’affaisser. Une épaisseur de 12 à 15 cm convient aux voitures et aux petits véhicules, tandis que 18 à 22 cm sont nécessaires pour les zones soumises à un trafic plus …
Quelle épaisseur pour un béton désactivé carrossable? Lire la suite »
Pour rattraper un béton désactivé mal lavé, il y a deux solutions. Si moins de 10 jours sont passés, un lavage haute pression peut encore enlever la laitance. Au-delà de 10 jours, il faut utiliser une bouchardeuse pour casser la couche superficielle et faire ressortir les granulats. Méthodes pour corriger un béton désactivé mal lavé …
Comment rattraper un béton désactivé mal lavé? Lire la suite »
Pour réaliser un béton désactivé, il faut un béton C25/30 avec une classe d’exposition XF1 adaptée aux conditions extérieures. Sa formulation doit contenir plus de granulats apparents, généralement de 6 à 16 mm, pour obtenir l’effet texturé recherché après le lavage. Quelle classe de résistance pour un béton désactivé? Le béton désactivé doit être assez …
L’épaisseur d’un béton lavé varie en fonction de son utilisation, généralement entre 7 et 20 cm. Pour un usage piéton, une épaisseur plus fine suffit, tandis que pour des véhicules ou des charges lourdes, il faut un béton plus épais et renforcé. Une bonne préparation du support et un coulage soigné garantissent sa durabilité. Épaisseur …
On désactive le béton pour obtenir une surface plus esthétique, plus résistante et plus sécurisée. Cela permet de révéler les granulats, d’améliorer l’adhérence et de mieux intégrer le béton dans son environnement. Révéler l’aspect des cailloux Désactiver le béton, c’est faire ressortir les petits cailloux qui sont à l’intérieur. Au lieu d’un béton lisse et …
Le béton désactivé coloré en masse est une variante du béton désactivé classique, avec une différence majeure : sa couleur est intégrée dans toute sa masse, et non seulement en surface. Dans le béton désactivé classique, la couleur dépend des cailloux et du ciment gris utilisé. Avec le béton désactivé coloré en masse, on remplace …
C’est quoi le béton désactivé coloré en masse? Lire la suite »
Les différences entre béton désactivé et béton imprimé sont importantes, que ce soit en termes d’apparence, d’adhérence, de résistance ou d’entretien. Ces deux types de béton sont souvent utilisés pour les mêmes projets, mais ils n’offrent pas le même rendu ni les mêmes performances. Voici ce qui les distingue pour mieux choisir. C’est quoi le …
Béton désactivé ou béton imprimé: Quelles sont les différences? Lire la suite »
Pour faire un béton désactivé, il faut suivre plusieurs étapes essentielles afin d’obtenir une surface à la fois esthétique et résistante. De la préparation du sol jusqu’à la protection finale, chaque phase permet de garantir un résultat durable et uniforme. Préparer le sol (terrassement) Avant de couler le béton désactivé, il faut bien préparer le …
Comment faire du béton désactivé étape par étape? Lire la suite »
